“為適應(yīng)變電站無人值守發(fā)展形勢，提高變電站運維技術(shù)水平和運行管理水平，各地區(qū)陸續(xù)開展和實施了無人值守變電站及監(jiān)控中心的建設(shè)和改造。”近日，舉辦的變電站無人值守技術(shù)解決方案高峰論壇上，有關(guān)專家提出意見。無人值守變電站對遠程監(jiān)控技術(shù)和運維管理等都提出了較高要求。特別是用戶側(cè)變電站，還需要進一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系。
變電站無人值守不僅是運行管理的問題，還涉及到變電站的設(shè)計模式、運行中需要遵循的規(guī)章、變電站設(shè)備的可靠性、運行人員業(yè)務(wù)水平等多方面。
無人值守對設(shè)備與人員提出高要求
“變電站從有人值守到無人值守模式的轉(zhuǎn)變經(jīng)歷了十多年的過渡過程。在此期間變電站的設(shè)備、人員情況也發(fā)生了很大變化。變電站無人值守對變電站設(shè)備及人員素質(zhì)提出了更高的要求，同時設(shè)備狀況及人員素質(zhì)的提高也更好地促進了變電站無人值守的推進與發(fā)展。”國網(wǎng)北京市電力公司運檢部專責(zé)高級工程師朱濤表示。
無人值守變電站在設(shè)計之初就應(yīng)考慮到多種因素，主要是變電站一次設(shè)備的可靠性，如開關(guān)設(shè)備、主變設(shè)備、母線設(shè)備故障率低，檢修周期長等；二次系統(tǒng)的自動化程度高，包括信息自動采集、上傳，接收并完成遠程控制命令，實時監(jiān)視全站運行等；高速的通信網(wǎng)絡(luò)，在站端與調(diào)度端之間實現(xiàn)可靠的信息傳輸，傳輸速率高、延時短、無丟失。
此外，無人值守變電站對人員也提出了更高要求。變電運維人員實際工作量急劇增加。需要掌握的變電站設(shè)備數(shù)量和設(shè)備復(fù)雜度增加，因此需要加強運維人員的能力和技術(shù)水平，如故障應(yīng)急處理能力、設(shè)備狀況和接線方式、排查隱患的能力等。
智能運維可提高30%終端用電效率
“智能變電站與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合是必然的發(fā)展道路，兩者結(jié)合能創(chuàng)造出怎樣的價值？目前看來，可以基于大數(shù)據(jù)優(yōu)化分析模型，對變電站故障提前預(yù)警，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程專家診斷與搶修，元件質(zhì)量統(tǒng)計分析等。”北京電無憂科技有限公司IT總監(jiān)周陳平表示。
以該公司開發(fā)的電無憂遠程運維平臺為例，可以將企業(yè)從傳統(tǒng)的管理模式中解放出來，通過大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺將運行維護與能效管理結(jié)合，在保證供電可靠性基礎(chǔ)上幫助客戶優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，通過管理實現(xiàn)節(jié)能，降低企業(yè)能源成本。據(jù)北京電無憂負責(zé)人介紹，通過科學(xué)的變電站智能運維模式提高終端用電效率，對比國際水平可挖掘30%左右的節(jié)能空間。
目前，電網(wǎng)變電站的無人值班管理模式正在延伸至用戶側(cè)變電站。該平臺可以一方面在代維護大廳對客戶變電站進行集中監(jiān)控；另一方面，利用客戶手機端App在線監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)，進行故障預(yù)判和信息推送。同時，用戶側(cè)可以定期開展人工巡檢，實現(xiàn)智能化監(jiān)控、專業(yè)化巡視、信息化互動。
可以預(yù)見，隨著無人值守變電站的成功運行和大規(guī)模推廣，無人值守變電站管理會進一步智能化。但是目前，用戶側(cè)無人值守變電站缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，用人成本、用人編制和專業(yè)水平等方面已經(jīng)成為用戶側(cè)變電站的痛點，迫切希望出臺用戶側(cè)無人值守變電站標(biāo)準(zhǔn)。
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